Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Konstal 105Na #113

18 june 2009 - Warszawa, teren zakładu R-1 Wola. Jako trzeci (i ostatni) przybył do stolicy wóz #113. Wczorajszego #135 niestety nie mam uwiecznionego, ponieważ nastąpiło małe "przekłamanie na łączach" i panowie przyjechali o innej godzinie niż założyliśmy. A stać pod zakładem za długo nie mogłem. A po powrocie "z miasta" zastałem już tylko pustą lawetę, na którą właśnie ładowano gorzowskie wózki... Przy okazji pozdrowienia dla miłej i ładnej pani z ochrony, którą prawie namówiłem do zapozowania przed wagonem ;-) W ostatniej chwili jednak rozmyśliła się.


Comments: 6

Konstal 105Na #136

16 june 2009 - Warszawa, teren zakładu R-1 Wola. Stało się: po 63 latach (jeśli dobrze dedukuję) dotarły do Warszawy używane tramwaje, które przeznaczone będą - oczywiście po odpowiednim przystosowaniu - do ruchu liniowego! Pierwszy, dwa dni temu, dotarł wóz #136. W oczekiwaniu na lawetę spędziłem pod ZET Wola "urocze" dwie godziny (przyjechałem o godz. 3.51, natomiast laweta dotarła tuż przed 6.00), bo właśnie tyle spóźnienia miał transport. Ale czego to się nie robi aby uczestniczyć w tak historycznej chwili :) Niestety pogoda nie dopisała (lało jak z cebra) i gdyby nie parasolka, to nie wiem czy zdecydowałbym się na robienie zdjęć... Rozładunku niestety nie doczekałem, bo obowiązki służbowe wzywały. Przy okazji wielkie podziękowania dla chłopaków z Gorzowa, którzy "trzymali rękę na pulsie" !!! Oraz anty pozdrowienia dla kierownika zmiany ochrony zakładu R-1, który nie wie do czego służą legitymacje służbowe. No, ale to się już będzie komu innemu tłumaczył ;)


Comments: 24


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: